NEŞTER VURULMALI
İlçe içerisinde araç ve yaya trafiği yoğunluğu her geçen artmaktadır. Yol kenarlarına ikişer sıra halinde park edilen araçlar, trafiği adeta felç ediyor.
Hasta adam olan ilçe trafiğine neşter vurulma zamanı çoktan geldi ve geçiyor.
İlçenin Sümela yolu üzerinde kurulmuş olması trafik sorununu daha da karmaşık hale getirmektedir.
Sümela yolu üzerine hiçbir şekilde imar verilmemeliydi. Oysa görünen tabloda evler adeta yolların üzerine inşa edilmiş durumda.
İki aracın geçebileceği bir yol! Milyonlarca turistin ziyaret ettiği Sümela yoluna uygun mu? Hadi, siz söyleyin! Uygun mu? Ben cevap vereyim. Uygun değil, efendim.
İlçenin acilen ikinci bir merkeze ihtiyacı var. Bunun yanında güney çevre yolu da bir an önce hayata geçirilmelidir.
Kaymakamlık binası, belediye binası, ilçe jandarma binası, aynı cadde üzerinde yakın mesafede olmaları ilçe trafiğinin ne denli etkilendiği gerçeği göz ardı edilmemelidir.
Bir de buna geçmişi çok yakın zamanda inşa edilen kültür merkezi, eklenince trafiği siz düşünün.
Trabzon ilçelerinin en büyük toprak yüzölçümüne sahip olan Maçka’nın küçücük bir alanda sıkışıp kalması Maçka’nın tarihine hiç yakışmıyor.
1970’li yıllarda Hükümet konağının, bir yangına kurban gitmesinden sonra aynı yerde aynı bina inşa edilmiş olsaydı, şu anki yaşanan trafik sorunu olmazdı.
Verilen her yanlış imar Maçka’nın geleceğini kararttı. Otoparksız binalar, yol üzerine sıra sıra dizilen evler, sanki oyun oynuyoruz.
Bu bir ilçeye yapılan hakaretlerin en büyüğüdür.
Bırakın da, Sümela yolu adam gibi yol olsun. Dört şerit, gidiş geliş ayrı olması gerekirken, gidiş geliş aynı olan dar bir yol.
Bir de bu dar yol üzerine zincir marketlerin açılması, binaların inşa edilmesi, yetmezmiş gibi yol kenarlarına park eden araçlar.
İşte, ilçenin genel görünümü bu!
Güney mahallesinde yeni bir okul inşa edilecek. Umarım bu okul, inşa edildikten sonra dar yolu genişletilerek araç trafiğinin rahatlaması sağlanır hem de ilçe içerisindeki yoğunluk okullar bölgesi dediğimiz bu bölgeye yayılır.
Maçka’ya, yeni oluşumlar, yeni değişimler şart. Her şeyden önce tek merkezli ilçe içerisindeki yoğunluğun azaltılması için yeni projeler hayata geçirilmelidir.
Yapılacak projelerin kesinlikle insan odaklı olması gerekmektedir. Yaşam alanları, araç trafiğini, felç etmeyecek şekilde planlanmalıdır.
