TIR KUYRUKLARININ AZALMASI İÇİN ÇALIŞIYORUZ
Yeni uygulamaylasınır kapısında günlük 750 araç geçişi hedeflendiğini belirten Gürdoğan; “Sarp Sınır Kapısı'nda TIR kuyruklarının azalması için çalışıyoruz.”
Doğu Karadeniz İhracatçılar Birliği Başkan Vekili Ahmet Hamdi Gürdoğan ülkemiz ve Doğu Karadeniz Bölgesi ihracatçılarının en önemli sorunlarından olan gümrük kapılarında yaşanan TIR kuyrukları sorununu istişare etmek ve alınabilecek önlemleri görüşmek üzere Kaçkar Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürü Recep Bilgin’i makamında ziyaret etti.
KUYRUKLARIN AZALTILMASI İÇİN ALINACAK TEDBİRLER KONUŞULDU.
Yapılan görüşmede Bölge Müdürü Recep Bilgin tarafından TIR kuyruklarının azaltılması için alınacak etkili tedbirler aktarıldı. Kısa bir süre içinde devreye alınacak yeni uygulama ile daha önce Sarp Sınır Kapısı’ndan yurda girişte gerçekleştirilen ithalat işlemleri ve ayrıca ticari teamüllere uygun olmaması nedeniyle DKİB’inkarşı çıktığı sözlü beyanla bedelsiz ihracat gerçekleştirilmesine ilişkin süreçlerin transit rejimi kapsamında Hopa Gümrük Müdürlüğü tarafından tamamlanacağı belirtildi.
SARP SINIR KAPISI ZATEN EN YOĞUN GÜMRÜK KAPISIYDI
Konuya ilişkin açıklamalarda bulunan Gürdoğan; “Sarp Sınır Kapısı zaten ülkemizin en yoğun gümrük kapılarındandı. Ancak Rusya ve Ukrayna’nın içinde bulunduğu durum nedeniyle bu ülkeler üzerinden yapılan transit geçişlerin de tamamen Sarp kapısına yönelmesi ile işlem hacmi 5 kat arttı. İşlem hacminin artması ile hâlihazırda mevcut tır kuyrukları daha da uzadı ve bölge ihracatçılarımızdan haklı serzenişler yükselmeye başladı. Bugün gerçekleştirdiğimiz görüşmede Gümrük Bölge Müdürümüz Sayın Recep Bilgin, ithalat işlemleri ile bedelsiz ihracat işlemleri için Hopa Gümrük Müdürlüğünün yetkilendirildiğini ve kısa süre içinde başlayacak uygulama ile hâlihazırda bu işlemler için kullanılmakta olan peronların da ihraç yüklü taşıtlara tahsis edilmesiyle tır kuyruklarında önemli oranda azalma kaydedeceklerini ifade etti. İhracatçılarımıza nefes aldıracak ve günlük 750 tır geçişini sağlayacak bu uygulamayı olumlu karşılıyoruz ancak sorunun kökten ve kalıcı olarak çözülmesinin yolunun 31 Ağustos 2013 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan Bakanlar Kurulu Kararı ile Gümrük Müdürlüğü kurulmasına rağmen halen inşaatına dahi başlanmayan Muratlı Gümrük Kapısı olduğunu da hatırlatmak istiyoruz. Bu nedenle, sadece ihracat-ithalat işlemleri için yetkilendirilmesini savunduğumuz Muratlı Sınır Kapısının altyapı çalışmalarına ivedilikle başlanmasını ve tır kuyrukları sorununun kökten ve kalıcı bir şekilde çözümlenmesini istiyoruz. Ayrıca ticari teamüllere uygun olmayan sözlü beyanla bedelsiz ihracat işlemleri için de bir düzenleme yapılması beklentilerimiz arasında” diye konuştu.
Gürdoğan ayrıca; gece gündüz demeden bu yoğunlukta özverili bir şekilde görev yapan başta Kaçkar Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürü Sayın Recep Bilgin ile uhdesinde Sarp Sınır Kapısında görev yapan tüm Gümrük ve Emniyet teşkilatı personellerine ihracatçılar adına şükranlarımızı sunuyoruz ifadelerini kullandı.
