ARAÇ SAYISI HER GEÇEN GÜN ARTIYOR 

ARAÇ SAYISI HER GEÇEN GÜN ARTIYOR 

Trabzon Maçka’dan başlayıp Köstere-Gümüşhane Yolu’na köprülü kavşak ile bağlanan Yeni Zigana Tüneli’nden geçen araç sayısı artıyor!

ARAÇ SAYISI HER GEÇEN GÜN ARTIYOR 

Trabzon Maçka’dan başlayıp Köstere-Gümüşhane Yolu’na köprülü kavşak ile bağlanan Yeni Zigana Tüneli’nden geçen araç sayısı artıyor! 

Karadeniz ile Doğu Anadolu Bölgesi’ni birbirine bağlayan Zigana Tüneli’ni açıldığı 3 Mayıs 2023 tarihinden bu yana geçen 5,5 aylık sürede 1 milyonun üzerinde araç kullandı.

MAÇKA-BAŞARKÖY’DEN 
KÖSTERE-GÜMÜŞHANE’YE 
Trabzon’u Gümüşhane üzerinden Bayburt ve Erzurum’a bağlayan güzergâhta inşa edilen tünel, Trabzon-Aşkale Yolu’nun 44’üncü kilometresindeki Maçka-Başarköy mevkiinden başlayıp, 67’nci kilometrede yer alan Köstere-Gümüşhane Yolu’na köprülü kavşak ile bağlanan Yeni Zigana Tüneli’ni açıldığı günden bu yana 1 milyonun üzerinde araç kullandı. 

TÜRKİYE VE AVRUPA’NIN EN UZUNU!
Çift tüp olarak 2x14,5 kilometre uzunluğu ile Türkiye ve Avrupa’nın en uzun, dünyanın ise 3. en uzun tüneli olan Trabzon-Gümüşhane karayolu üzerindeki Yeni Zigana Tüneli, 3 Mayıs 2023 tarihinde hizmete girmesinin ardından geçen 5,5 aylık sürede tünelden yaklaşık 1 milyon 100 bin araç geçiş yaptı. 5,5 ay öncesine kadar Doğu Anadolu’yu Doğu Karadeniz’e bağlayan en önemli geçitlerinden biri olan Zigana Dağı geçidinde her gün geçiş yapan binlerce araç, artık karayolunu 20 dakika kısaltan yeni tüneli kullanmaya başladı. Yeni tünel, zamandan 57 milyon TL, akaryakıttan 133 milyon TL olmak üzere yıllık toplam 190 milyon TL tasarruf sağlayacak.

90 VİRAJ ORTADAN KALDIRILDI
Proje ile mevcut güzergah üzerinde bulunan 90 adet viraj ortadan kaldırıldı. Eğim yüzde 7,7’den yüzde 3,3’e düşürülerek yolun geometrisi iyileştirildi. Güzergâh 8 kilometre kısaltıldı, seyahat süresi otomobiller için 10 dakika, ağır tonajlı araçlar için 60 dakika olmak üzere ortalama 20 dakika indirildi. Karbon salınımı 16 bin 598 ton azaltılarak, sürücülere daha güvenli ve konforlu bir ulaşım imkânı sağlayan proje ile özellikle kış aylarında yağışın ve karın yoğun olması nedeniyle keskin virajlar ve rampalar sürücülere zor anlar yaşatırken, tünelin hizmete girmesiyle birlikte bu zorluklar da sona erdi.

O ALANDA DÜNYA BİRİNCİSİ 
Öte yandan Yeni Zigana Tüneli geçtiğimiz günlerde “Uluslararası Yol Federasyonu (IRF) 2023 Global Başarı Ödülleri kapsamında ‘yapım metodolojisi’ kategorisinde dünyada birinci seçilmişti.